40004 Hurricane Mk IIc 1/48

Hurricane Mk II c - model plastikowy w skali 1/48.

Nowe formy 2023

W skład zestawu wchodzą:

• Części plastikowe (3 ramki szare i 1 przezroczysta)
• Kalkomanie (3 warianty oznakowania)
• Maski do kabiny i kół

Warianty oznakowania:

• Hurricane Mk. IIC “Night Intruder”, BE581/JX-E, 1 Dywizjon RAF, Tangmere, maj 1942 r., pilot F/L Karel Kuttelwascher
• Hurricane Mk.IIC Z3152/FM-A. 257 Dywizjon RAF. Pilot S/Ldr Robert Stanford Tuck DSO, DFC & Two Bars, AFC. Lotnisko RAF Coltishall, maj 1941 r.
• Hurricane Mk.IIC LF644/WC-D. 309 Dywizjon PAF. Lotnisko RAF Drem, maj-lipiec 1944 r.

Więcej informacji o modelu

• Artykuły o Hurricane Mk IIc w skali 1/48 na blogu armahobbynews link

Recenzje Online

• Wyczerpująca recenzja modelu zbudowane z próbnych wtrysków: Arma Hobby 1/48 Hurricane Mk. IIc by Martin Waligórski on iModeller
  

Recenzja Video

Samolot Hurricane Mk IIc

Hawker Hurricane Mk II powstał po doświadczeniach bojowych zebranych w walkach nad Francją, które szybko wykazały główne słabości pierwszej wersji myśliwca. Zespół konstrukcyjny Sydneya Camma postawił sobie za cel poprawę osiągów i skuteczności uzbrojenia. 11 czerwca 1940 r. oblatano prototyp wersji Mk II wyposażony w silnik Rolls-Royce Merlin XX z dwustopniową sprężarką. Z tym silnikiem Hurricane osiągał prędkość 342mph (550km/h). Pierwsze seryjne Hurricane Mk IIA weszły do akcji we wrześniu 1940.

Drugim etapem modernizacji była poprawa siły ognia poprzez zwiększenie liczby karabinów maszynowych do dwunastu, co skutkowało pojawieniem się wersji Mk IIB. Równolegle pracowano nad dostosowaniem skrzydła do montażu działek  20mm Hispano-Suiza HS.404. Tak uzbrojona wersja, oznaczona Mk IIC, pojawiła się w jednostkach (242, 3 i 257 Dywizjony RAF) w marcu 1941 r. i bez większych zmian była produkowana do lipca 1944 r. Łącznie powstało 4711 egzemplarzy maszyn wersji Mk IIC służących na niemal wszystkich frontach Drugiej Wojny Światowej.

Samolot, skonstruowany jako myśliwiec przechwytujący, przystosowano z czasem do roli intrudera, nocnego myśliwca (powstała też wersja  wyposażona w radar), myśliwca pokładowego, czy samolotu szturmowego i lekkiego bombowca. W tej ostatniej roli wytrwał w jednostkach pierwszoliniowych najdłużej. Wersja Mk IIC stała się też punktem wyjścia do powstania przeciwpancernej wersji Mk IID, wyposażonej w dwie 40mm armatki Vickers S, oraz Mk IV - wyspecjalizowanej wersji szturmowej, mogącej przenosić bomby lub pociski rakietowe.

Poza europejskim teatrem działań używano wersji tropikalnej, wyposażonej w charakterystyczny filtr przeciwpyłowy. Piloci Polskich Sił Powietrznych spotkali się z Hurricane Mk IIC już jesienią 1941 r. odbywając staże bojowe w 87. Dywizjonie. W roku 1943 pojedyncze egzemplarze trafiły do 318. Dywizjonu Myśliwsko-Rozpoznawczego, a w kwietniu 1944 r. cały polski 309. Dywizjon został wyposażony w ten typ i operował z lotnisk w Szkocji pełniąc służbę patrolową.